ரஷ்ய டீசல் ஏற்றுமதிக் கட்டுப்பாடுகள் பகுதியளவில் தளர்த்தப்பட்டதைத் தொடர்ந்து, பால்டிக் கடலோரத்தில் உள்ள பிரிமோர்ஸ்க் துறைமுகத்திலிருந்து புறப்பட்ட இரு கப்பல்கள் துருக்கி மற்றும் பிரேசிலை நோக்கிச் செல்வதாகக் கப்பல் கண்காணிப்புத் தரவுகள் காட்டுகின்றன.
கப்பல் போக்குவரத்து மற்றும் எரிபொருள் வர்த்தகத் தரவுகளை வழங்கும் கெப்ளர், எல்.எஸ்.இ.ஜி. நிறுவனங்களின் தகவலின்படி, ‘லெருவோ’ என்று பெயரிடப்பட்ட டீசல் ஏற்றிய கப்பல் கடந்த 16-ம் தேதி பிரேசிலின் மானாவுஸ் நகரை நோக்கிப் புறப்பட்டது. ‘டோலுனாய்’ என்று பெயரிடப்பட்ட கப்பல் கடந்த 14-ம் தேதி டீசலுடன் புறப்பட்டு, துருக்கியின் அலன்யா நகரை நோக்கிச் சென்றது.
இரு சரக்குகளின் அளவும் வெளியிடப்படவில்லை. எனவே, கப்பல்களின் பயணத் தகவல்களை மட்டும் வைத்து மொத்த ஏற்றுமதி அளவைத் தீர்மானிக்க முடியாது.
அக்டோபர் 10-ம் தேதி முதல், உலகச் சந்தைக்கு ஆரம்பகட்டமாக 5 லட்சம் டன் டீசலை அனுப்ப அனுமதிக்கும் வகையில் ரஷ்யா ஏற்றுமதித் தடையைப் பகுதியளவில் தளர்த்தியது. உள்நாட்டு விநியோகத்துக்குப் பாதிப்பு ஏற்படாது என்று துணைப் பிரதமர் அலெக்சாண்டர் நோவக் தெரிவித்தார்.
அமெரிக்க அதிபர் டொனால்ட் டிரம்ப் மற்றும் ரஷ்ய அதிபர் விளாதிமிர் புடின் இடையிலான உடன்பாட்டுக்குப் பின்னர் இந்த நடவடிக்கை எடுக்கப்பட்டது. 3 லட்சம் டன் டீசல் உடனடியாகவும், நவம்பரில் 5 லட்சம் டன்னும், அதன் பின்னர் 10 லட்சம் டன்னும் ரஷ்யா ஏற்றுமதி செய்ய அனுமதிக்கப்படும் என டிரம்ப் அறிவித்தார்.
அக்டோபர் 15-ம் தேதி ரஷ்ய டீசல் உலகச் சந்தையைச் சென்றடையத் தொடங்கியதாக ரஷ்யா தெரிவித்தது. எல்.எஸ்.இ.ஜி. தரவுகளும் பிரிமோர்ஸ்க் துறைமுகத்திலிருந்து டீசல் ஏற்றுமதி மீண்டும் தொடங்கியதைக் காட்டின.
மேற்கத்திய நாடுகளின் தடைகளைத் தொடர்ந்து, 2023 முதல் துருக்கியும், பிரேசிலும் ரஷ்ய டீசலை வாங்கும் முக்கிய நாடுகளாக உள்ளன. நடப்பாண்டில் துருக்கியின் பங்கு 34 சதவீதமாகவும், பிரேசிலின் பங்கு 24 சதவீதமாகவும் இருப்பதாகக் கெப்ளர் நிறுவனம் மதிப்பிட்டுள்ளது.
உக்ரைன் அக்டோபர் 15-ம் தேதி ரஷ்ய எண்ணெய் சுத்திகரிப்பு நிலையங்கள் மீதான தாக்குதல்களை மீண்டும் தொடங்கியது. ரியாசான் பகுதியில் நடைபெற்ற ஒரு தாக்குதலை ரஷ்ய அதிகாரிகள் உறுதிப்படுத்தினர்.
உக்ரைன் தாக்குதல்களால் எண்ணெய் சுத்திகரிப்புத் திறன் பாதிக்கப்பட்ட நிலையில், உள்நாட்டில் எரிபொருள் கிடைப்பதை உறுதிப்படுத்த ரஷ்யா முன்னதாக டீசல் ஏற்றுமதியைக் கட்டுப்படுத்தியிருந்தது.
கூடுதல் ரஷ்ய டீசல் விநியோகம் மூலம் டீசலின் உலகச் சந்தை விலை கணிசமாகக் குறைவதற்கான வாய்ப்பு குறைவு என்று நிபுணர்கள் கூறுகின்றனர். அறிவிக்கப்பட்ட ஏற்றுமதி அளவுகள், உலகளாவிய எரிபொருள் பற்றாக்குறையுடன் ஒப்பிடும்போது குறைவானவை என்பதே இதற்குக் காரணம்.
